La Asociación ha aprobado, en la reunión de la Comisión Ejecutiva de este miércoles 18 de marzo, un acuerdo en el que reitera la importancia estratégica de las infraestructuras de transporte para asegurar el desarrollo económico, social y demográfico del territorio pirenaico.

La entidad subraya que la mejora de la conectividad y de la red viaria es una condición imprescindible para garantizar la cohesión territorial, facilitar el acceso a los servicios básicos, reforzar la competitividad económica y contribuir a fijar población en un territorio que afronta importantes desafíos demográficos.

En este sentido, ADELPA recuerda que la mejora de las infraestructuras viarias constituye una reivindicación histórica del territorio, reiterada en numerosos acuerdos y posicionamientos públicos, ante las dificultades de acceso que siguen afectando a muchos municipios de montaña.

“Las infraestructuras viarias no son solo una cuestión de movilidad, sino una herramienta esencial para garantizar la igualdad de oportunidades, el acceso a los servicios y el futuro de nuestros pueblos”, ha señalado, Begoña Dorado, presidenta de ADELPA.

Entre las actuaciones prioritarias, la asociación destaca el impulso del Eje Pirenaico (N-260), la finalización de la autovía A-21 (Pamplona–Jaca), la culminación de los tramos pendientes de la A-23 a su paso por Sabiñánigo y la mejora de conexiones internacionales clave como la N-230, la A-136 o la A-138 hacia Francia. Asimismo, se insiste en la necesidad de avanzar en proyectos históricos como los túneles del Valle de Chistau.

ADELPA también pone el foco en el mantenimiento y acondicionamiento de la red de carreteras secundarias, fundamentales para la vertebración de los valles y la vida cotidiana de los habitantes del territorio, especialmente en un entorno de montaña con condiciones climáticas adversas. También considera necesario de establecer una planificación estable de inversiones.

“Es imprescindible garantizar carreteras seguras y operativas durante todo el año, no solo para la actividad económica y turística, sino también para algo tan básico como acceder a la sanidad o atender una emergencia en tiempo y forma”, ha añadido la presidenta.

El listado de las vías en las que es urgente actuar es el siguiente:

•   Eje Pirenaico (N-260): Infraestructura estratégica para la conexión transversal del Pirineo aragonés.
•    Autovía A-21 (Pamplona–Jaca): Finalización de la vía para mejorar la comunicación con Navarra.
•    Autovía A-23 (Sabiñánigo): Culminación de actuaciones pendientes para reforzar la conexión norte-sur.
•    Carretera N-230: Mejora integral, especialmente el tramo que conecta la Ribagorza oriental con Lérida y Francia.
•    Carretera A-125 (Ayerbe–Biscarrués–Ardisa): Arreglo integral de vía en mal estado.
•    Carretera A-136 (Sabiñánigo–El Portalet): Acondicionamiento, especialmente entre Sallent de Gállego y la frontera francesa.
•    Carretera A-138 (hasta túnel Bielsa-Aragnouet): Mejora de vía y soluciones frente al riesgo de aludes.
•    Carretera A-1602 (Ansó–Berdún vía Biniés): Mejora de conectividad y seguridad.
•    Carretera A-1604 (La Guarguera, Sabiñánigo–Boltaña): Condicionamiento para conectar Alto Gállego y Sobrarbe.
•    Carretera A-2205 (Aínsa–Boltaña–Arcusa): Mejoras en seguridad y tiempos de desplazamiento, incluyendo tramo Olsón–A-2205.
•    Carretera A-2211 (El Grado–N-123, pasando por La Puebla de Castro): Acondicionamiento integral.
•    Carretera A-2602 (Undués de Lerda–Bailo): Vertebración de la margen derecha del río Aragón.
•    Carretera A-2605 (Jaca–Aísa): Garantía de seguridad y movilidad en el valle.
•    Túneles del Valle de Chistau (A-2609): Avance en proyecto largamente reivindicado.
•    Carretera A-2613 (Lascuarre–Cajigar): Arreglo integral, eje esencial para el valle del Noguera-Ribagorzana y Valle del Isábena.

Desde ADELPA se advierte que, a pesar de los avances logrados en los últimos años, el territorio sigue padeciendo déficits importantes en materia de infraestructuras que limitan su desarrollo y dificultan la movilidad de ciudadanos, empresas y visitantes.

“El Pirineo aragonés no puede seguir esperando. Es necesario acelerar las actuaciones prioritarias y mantener un compromiso institucional firme que garantice la vertebración y el desarrollo de este territorio”, ha concluido la presidenta.

El acuerdo será trasladado al Gobierno de Aragón, al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y a las distintas instituciones implicadas, solicitando su colaboración para impulsar estas actuaciones estratégicas.